Piktogramme / Symbole
auf Instrumentendisplays und Schaltern
In früheren Jahren war die Anzahl und Bedeutung der Symbole bzw. Piktogramme in der Tachoeinheit bzw. Schaltern und anderen Bedieneinrichtungen noch überschaubar. Da jedoch in den letzten Jahren immer neue Systeme in moderne Fahrzeuge verbaut werden, hat sich auch die Anzahl der Überwachungskontrollleuchten und Bedieneinrichtungen vervielfacht.
Wobei festzustellen ist, daß die Anzahl der Kontrollleuchten in den letzten Jahren bei den meisten PKW wieder abgenommen hat. Die immer billiger werdenden LCD-Displays wie auch die immer weiter zunehmenden BUS-Systeme in der Kfz-Technik haben dazu geführt, daß heute viele Fehler- oder Zustandsmeldungen im Klartext auf dem LCD dargestellt werden. Die nachfolgende Zusammenstellung zeigt die gängigsten Piktogramme und deren Bedeutung, ist aber sicherlich nicht vollständig. |
Bei den meisten deutschen und europäischen Fahrzeugen haben sich die unten gezeigten Symbole durchgesetzt, die hauptsächlich von Bosch durchgesetzt wurden. Bei französischen, asiatischen und amerikanischen Fahrzeugen können aber durchaus auch abweichende Piktogramme verwendet sein.
Ebenso finden sich oft große Abweichungen bei älteren Fahrzeugen, da etliche Symbole mittlerweile dem Zeitgeist angepaßt und modernisiert wurden.
Funktionskontrolle
Bei aktuellen Fahrzeugen werden nahezu alle für die Verkehrs- und Betriebssicherheit des Fahrzeugs wichtigen Systeme durch die Bordelektronik überwacht.
Nach Einschalten der Zündung (Schlüsselposition I) wird eine Funktionskontrolle aller wichtigen Kontrollleuchten durchgeführt, alle Systemkontrollleuchten müssen für ein paar Sekunden aufleuchten.
Bei dieser Eigendiagnose nicht aufleuchtende Kontrollleuchten sind ein Hinweis auf den Funktionsausfall des betroffenen Systems.
Leuchten oder blinken nach Abschluß der Eigendiagnose einzelne Systemkontrollleuchten weiterhin, weist dies ebenfalls auf eine Fehlfunktion hin.
Ausgenommen sind Ladekontrollleuchte und Öldruckkontrollleuchte, die erst erlöschen (müssen!), sobald der Motor gestartet wird. Ebenfalls ausgenommen sind die Handbremskontrollleuchte, die erst erlischt, sobald die Handbremse gelöst wird, sowie die Bremslichtkontrolle, die erst nach dem Treten des Bremspedals erlöschen muß.
Bei manchen älteren Opel-Modellen erfüllt die Handbremskontrollleuchte auch noch die Funktion der Kupplungskontrolle. Leuchtet die Handbremskontrollleuchte nach Lösen der Handbremse weiter, ist sehr wahrscheinlich der Kupplungsweg zu lang und der Betätigungsseilzug muß nachgestellt werden. Ist keine Nachstellung möglich, ist der Kupplungsbelag an der Verschleißgrenze angelangt.
Kontrollleuchten und Hauptuntersuchung gem. § 29 StVZO
Zum Prüfumfang einer Hauptuntersuchung zählt die Prüfung auf ausgefallene Systeme und stillgelegte Warnanzeigen. Im Grundsatz gilt, daß alle im Fahrzeug vorhandenen, sicherheitsrelevanten Systeme funktionsfähig sein müssen.
Im Regelfall werden ausgefallene, für Verkehrs- und Betriebssicherheit relevante Systeme als "schwerer Mangel" im Prüfbericht vermerkt und führen zur Versagung der Prüfplakette.
Funktion
Kontrollleuchten leuchten in unterschiedlichen Farben. Die Leuchtfarbe der einzelnen Kontrollleuchten ist - von wenigen Ausnahmen abgesehen - einheitlich.
Sowohl die Leuchtfarbe als auch das Leuchtverhalten geben einen Hinweis auf das erforderliche Verhalten des Fahrers bzw. drohende Gefahren.
Farbe | Funktion | Bedeutung |
grün | leuchten | Einschaltkontrolle |
grün | hohe Blinkfrequenz | Ausfall einer Blinkleuchte |
gelb | leuchten | teilweise Ein- oder Ausschaltkontrolle (z.B. Nebelschlußleuchte) / Warnung vor niederschwelliger Gefahr |
gelb | blinken | Kraftstoffmangel oder Regelungseingriff durch Fahrsicherheitssystem |
rot | leuchten | Warnung vor Ausfall eines wichtigen Systems / Sicherheit gefährdet oder Gefahr hoher Sachschäden |
rot | blinken | Warnung vor Ausfall eines wichtigen Systems / Sicherheit gefährdet oder Gefahr hoher Sachschäden |
blau | leuchten | Fernlicht-Einschaltkontrolle |
Beleuchtungseinrichtung
Lichtschalter |
Standlicht |
Fahrlicht |
Fernlicht |
Blinker links + rechts |
Warnblink- anlage |
Nebel- scheinwerfer |
Nebel- schlußleuchte |
Anhänger- |
schaltbares |
Innenraum- |
dimmbare Instr.-Bel. |
Leuchtweiten- Regelung |
adaptives Fahrlicht |
Ausfall Abblendlicht |
Ausfall Bremslicht |
Warnblink- anlage (alt) |
Motor / Getriebe
Motor- |
Getriebe- |
Getriebe- |
Winteranfahr- |
Lade- |
Öldruck- kontrollleuchte |
Motorölstand | Motorelektrik / Wegfahrsperre |
Vorglüh- kontrollleuchte |
Motorkontroll- leuchte (alt) |
Kühlmittel- temperatur |
Kupplungs- belag |
Choke |
Fahrwerk / Sicherheitssysteme
Traktions-kontrolle (neu) |
ABS |
Brems- |
Airbag / |
Sicherheits- |
Sitzbelegungs |
Beifahrer- |
ESP |
elektronische |
Bremsbelag- |
Traktions- kontrolle (alt) |
Heizung / Klimatisierung
Gebläse | Defrostung Frontscheibe |
Frontscheibe / Fußraum |
Gebläse Fußraum |
Kopfbereich / Fußraum |
Gebläse Kopfbereich |
Klimaanlage | heizbare Heckscheibe |
Sitzheizung | Umluft (alt) |
Umluft (neu) |
Karosserie
Schiebedach öffnen |
Schiebedach kippen |
Zentral- verriegelung |
Diebstahl- warnanlage |
Motorhauben- entriegelung |
Scheibenw. AUS |
Scheibenw. Intervall |
Scheibenw. Stufe 1 |
Scheibenw. Stufe 2 |
Intervall mit Regensensor |
elektrische Fensterheber |
Kofferraum- entriegelung |
Füllstände
Kraftstoff- |
Scheiben- waschanlage |
Kühlmittel- stand |
Bremsflüssig- keit |
Radio / Multimedia
Bordcomputer Uhrzeit |
Bordcomputer Menue |
Radio Suchlauf vor |
Radio Suchlauf rück |
Speicher Sender |
Lautstärke höher |
Lautstärke kleiner |
Umschaltung Radio-Cass. |
sonstiges
Zigaretten- anzünder |
Hupe | Verband- kasten |
Warndreieck | Tempomat | Easytronic Motor anlassen |